如果你是第一次從成都包車或拼車去西藏旅行的話,以自己不開車為前提,沒有同時出發(fā)的朋友們?yōu)榍疤?,包車和拼車是你好選擇。在整個拼車過程中,有一個領航為你服務,向你推薦沿途的風景,還能避開最中心的交通堵塞時間,提高旅行體驗。

每年從川藏線到拉薩的總?cè)丝诤芏啵徊糠珠_自己的私家車,一部分租車自己旅行。如果自己開的車受損的話就很痛苦。空閑體驗的極少部分是搭便車,剩下的大部分是搭便車租賃團和幾個朋友一起成都包車團的。
成都包車去西藏的油費:川藏線沿途的大部分加油站都支持92、95號汽油,價格比內(nèi)陸高或多或少高,從成都到拉薩租車開普拉多2700看業(yè)內(nèi),以2.7排量計量,根據(jù)司機駕駛的技術(shù)和費油情況,2100-3000元。
成都包車去西藏交通費:川藏線沿川藏南線行駛,從成都到拉薩2200公里,多為省道,除非成都到雅安(石棉)產(chǎn)生交通費,否則交通費不超過150元。
成都包車去西藏的伙食費:川藏線的自行旅行價格也是你的飲食,大部分都帶著糧食肚子,每天接觸飲食花在80元左右,中途是四川人開的店,好吃又便宜。
成都包車到西藏住宿:川藏線旅游沿途住宿費不同,由地區(qū)、環(huán)境、酒店綜合決定。從四十元到一張床,從一千元到一張床。住宿沿途的標準室還在200元左右,正常合理。
需要注意的是,川藏線暑假的6~7月到10月是川藏線旅游的黃金季節(jié),沿途住宿供應不足,必須事先預定住宿,可以節(jié)省臨時住宿高出的50%的住宿費:到了冬天的11~2月,價格降到淡季。
川藏線沿途景色票:川藏線沿途收款景色少,都是自然風景,但有些山水還是要收款。有些小林子有5-10元的停車照片費,可以根據(jù)情況決定停留。
成都包車去西藏,開越野車最舒適,今后是7輛商務車,人數(shù)多乘2人,分配的人均公共汽車費更便宜。旅游市場幾乎不會因為疫病價格明顯變動,預計旅游人數(shù)會增加。成都包車去西藏的市場趨勢,你覺得怎么樣?